新入荷 再入荷

SEVヘッドバランサーP-1&2の案内,Amazon.co.jp: SEV ヘッドバランサー V-2 【HB V-2】 : 車＆バイク,SEV ヘッドバランサー P-1.P-2,ヘッドバランサー V-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴ,ヘッドバランサー V-2 SEV / ダブリュ・エフ・エヌ(セヴSEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-1とP-2のセットです⭐︎当時新品価格P-1→16800円当時新品価格P-2→18900円基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-1と変わらないですが、H-1と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせで少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。CIBIE シビエ ヘッドライト 当時物 145 H4 セット。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。マーカーランプ24Vトラック用パープル10個セット。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。ホンダ　シビック？　コーナーマーカー。H-1もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。デリカ D5 ヘッドライト。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。美品 割れ無 フィット ハイブリッド GP1 GP4 純正 LED テールライト。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。30 プリウス　ヘッドライト　前期　ハロゲン。（体感の仕方に個人差あり）これは個人的感想です。LED化　HID D2R 6500K バルブ 新品　ホワイト　車検対応　加工不用。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。86BRZ ZN6/ZC6 バルカン ファイバーフルLEDテール 流星ウインカー。効率が良いのかなと思います。BMW E87 UE16 1シリーズ116i 118i後期HIDヘッドライト左右。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。gun125 ハイラックス 純正テールランプ 前期テールランプ。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。Chevrolet ヘッドライト　c1500。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。y51後期トランクテール左右。※それ相応の汚れ傷等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入下さい。【新品未使用】ヘッドライト 軽トラ　左右セット。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。令和1年(2019)スズキハスラー右ヘッドライト　ICHIKOH 1873。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。日産　キャラバン　E26系　テールランプ　純正　左右セット。※こういうマニアックなアイテムは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。SZ09●MK53Sスペーシアギア●右ヘッドライト LEDヘッドライト。※以上踏まえての事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。カルディナ ヘッドライト。#SEV