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Amazon.co.jp: SEV ヘッドバランサー V-2 【HB V-2】 : 車＆バイク,SEVヘッドバランサーP-1&2の案内,SEV 【自動車用】SEVヘッドバランサーPU : SEV公式オンライン,SEV 【自動車用】SEVヘッドバランサーPU : SEV公式オンライン,新型車でも旧車でもエンジンやモーターに付けるだけ！ 20年以上SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-2です。マーカーランプ24Vトラック用パープル10個セット。メーカー価格18900円+税基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-2と変わらないですが、H-2と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせを少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。ホンダ　シビック？　コーナーマーカー。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。デリカ D5 ヘッドライト。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。美品 割れ無 フィット ハイブリッド GP1 GP4 純正 LED テールライト。H-2もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。30 プリウス　ヘッドライト　前期　ハロゲン。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。LED化　HID D2R 6500K バルブ 新品　ホワイト　車検対応　加工不用。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。86BRZ ZN6/ZC6 バルカン ファイバーフルLEDテール 流星ウインカー。（個人差あり）これは個人的感想です。BMW E87 UE16 1シリーズ116i 118i後期HIDヘッドライト左右。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。gun125 ハイラックス 純正テールランプ 前期テールランプ。効率が良いのかなと思います。Chevrolet ヘッドライト　c1500。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。y51後期トランクテール左右。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。【新品未使用】ヘッドライト 軽トラ　左右セット。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。令和1年(2019)スズキハスラー右ヘッドライト　ICHIKOH 1873。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。日産　キャラバン　E26系　テールランプ　純正　左右セット。※こういうマニアックなオカルトグッズは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。SZ09●MK53Sスペーシアギア●右ヘッドライト LEDヘッドライト。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。カルディナ ヘッドライト。※それ相応の傷汚れ等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。プロフィアレンジャーHIDヘッドライト。#SEV#カーオーディオ#車